Ingenieurbüro für Verbrennungsmotoren

Herzlich Willkommen bei dem IVM Ingenieurbüro für Verbrennungsmotoren
vereidigter Motorensachverständiger Dipl. - Ing. (FH) Jörg Schulz
von der Industrie- und Handelskammer Oldenburg öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Schäden an Verbrennungsmotoren bis 8.000 kW

Ich habe meine Sachverständigentätigkeit ausschließlich auf die Analyse von Motorschäden ausgerichtet. Dies wird auch durch meinen Bestelltenor bei der Industrie und Handelskammer als öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Schäden an Verbrennungsmotoren bis 8.000 kW ausgewiesen. In Deutschland gibt es nur sehr wenige Sachverständige, die auf diesem speziellen Fachgebiet von den IHK´s bestellt und vereidigt sind. Als Sachverständiger mit langjähriger Berufserfahrung erstelle ich und mein Team gerichtsverwertbare Schadensdokumentationen.

Im Rahmen meiner Tätigkeit als Motorensachverständiger erstelle ich Gutachten für:

• Gerichte
• Versicherer
• Rechtsanwälte
• Kfz-Sachverständige
• Kfz-Werkstätten
• Leasingfirmen
• Instandsetzungsbetriebe
• Hersteller von Motorenbauteilen
• Zulieferer aus dem Automotive Bereich und
• private Auftraggeber

bei Schäden an Verbrennungsmotoren zu verschiedenen Fragestellungen.


Diese Motoren können als Otto- und Dieselmotoren in:

• Motorrädern
• Personenkraftfahrzeugen
• Nutzkraftfahrzeugen
• Baumaschinen
• Lokomotiven
• Land und Agrarmaschinen
• Stationärmotoren
• Blockheizkraftwerken
• Gartenmaschinen (Rasenmäher) etc.
• Booten
• Schiffen

als Antrieb verbaut sein.

Das Fachgebiet der Verbrennungsmotorentechnik ist sehr umfassend und wird immer komplexer. Deshalb bin ich sehr bemüht auf den neusten Stand der Technik hinsichtlich meines Wissens und meiner technischen Ausstattung zu sein um alle Schäden ermitteln zu können.
Durch verschiedene stetig optimierte Analysemöglichkeiten wie zum Beispiel Endoskopie, Markroskopie und Mikroskopie ist sehr oft die genaue Schadensursache zu ermitteln.
Darüber hinaus arbeite ich mit externen Laboren zur Betriebsstoffanalyse und Bauteilprüfungen zusammen, wenn es um die Analyse von Motorenschmieröl oder der Untersuchung von Bruchflächen von Bauteilen unter dem Rasterelektronenmikroskop geht.